Le decisioni FIA Karting recentemente prese dal Consiglio Mondiale dello Sport Automobilistico sono cruciali per il futuro di questo sport. Infatti, il Consiglio si è riunito il 23 giugno 2026 a Macao, durante la Conferenza FIA, per discutere delle evoluzioni future. Queste decisioni mirano a modernizzare e a rendere il karting più dinamico a livello globale.
Dettagli sulla Coppa del Mondo Arrive and Drive FIA Karting 2026
La Coppa del Mondo Arrive and Drive FIA Karting torna sul Circuito Internazionale LYL in Malesia. Questo evento si svolgerà dal 19 al 22 novembre 2026 e promette di essere un momento clou per gli appassionati di karting. La prima edizione, tenutasi l’anno precedente, ha attirato oltre 100 piloti da 50 paesi.
Questo formato innovativo ha permesso di ridurre le spese di iscrizione, rendendo la competizione più accessibile. Infatti, il 91% dei partecipanti ha espresso soddisfazione riguardo a questo nuovo formato. Inoltre, la partecipazione femminile ha raggiunto un livello record con 15 piloti nel 2025, sottolineando l’impatto positivo di questa iniziativa.
I campionati continentali Arrive and Drive
Quest’anno segna l’inizio della seconda fase del Piano Mondiale per il Karting. Saranno organizzati campionati continentali Arrive and Drive in Europa, Asia-Pacifico e America del Sud. Queste competizioni serviranno come qualificazioni per la Coppa del Mondo.
Avvicinando il formato Arrive and Drive alle comunità locali, la FIA desidera diversificare il bacino di giovani talenti. Questo apre nuove opportunità per i piloti aspiranti, rafforzando così il futuro del karting.
Regolamentazione sull’uso degli pneumatici da pioggia
Un’altra decisione importante riguarda l’uso degli pneumatici da pioggia. Durante le gare finali dichiarate bagnate, tutti i piloti dovranno ora partire con un treno nuovo di pneumatici da pioggia. Questo garantisce equità tra i partecipanti, che potrebbero aver subito livelli di usura diversi durante le qualifiche.
Su pista asciutta, è già richiesto che i finalisti utilizzino pneumatici slick nuovi. Questa armonizzazione delle regole mira a rafforzare la sicurezza e l’equità durante le competizioni.
Evoluzione degli standard di sicurezza per i caschi
Il regolamento è stato aggiornato riguardo ai caschi dei piloti di età inferiore ai 15 anni. Coloro il cui giro testa supera i 59 cm possono ora utilizzare caschi conformi ad altri standard. In precedenza, dovevano limitarsi agli standard Snell-FIA CM.
- Snell-Foundation K2015
- FIA 8859-2015
- FIA 8859-2024
- FIA 8860-2010
Questa evoluzione consente ai giovani piloti di beneficiare di una migliore protezione mentre partecipano a competizioni di alto livello.
Divieto degli inserti tubolari negli alberi posteriori
Per motivi di sicurezza, la FIA ha deciso di vietare l’uso di inserti tubolari negli alberi posteriori dei kart dei Gruppi 1 e 2. Questa misura mira a prevenire incidenti e garantire la sicurezza dei piloti in pista.
Le modifiche apportate al regolamento testimoniano l’impegno della FIA a migliorare la sicurezza nel karting. Tali misure sono essenziali per proteggere i piloti e garantire competizioni eque.
MG Tires Racing, fornitore di pneumatici per i campionati dell’America del Sud
MG Tires Racing è stato selezionato come fornitore esclusivo di pneumatici per i Campionati dell’America del Sud Arrive and Drive FIA Karting per il 2026 e il 2027. Questa decisione è stata presa al termine di una gara d’appalto competitiva.
Il campionato di quest’anno si svolgerà al Kartodromo De Imperatriz, in Brasile, dal 2 al 4 ottobre 2026. Questo promette di essere un evento significativo per i piloti sudamericani.
Infine, queste decisioni del Consiglio Mondiale dello Sport Automobilistico della FIA sono determinanti per il futuro del karting. Mirano a modernizzare lo sport, garantire la sicurezza dei piloti e incoraggiare la diversità all’interno della competizione. Gli appassionati di karting possono aspettarsi evoluzioni entusiasmanti negli anni a venire.