Las decisiones FIA Karting tomadas recientemente por el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico son cruciales para el futuro de este deporte. De hecho, el Consejo se reunió el 23 de junio de 2026 en Macao, durante la Conferencia de la FIA, para discutir las evoluciones venideras. Estas decisiones buscan modernizar y dinamizar el karting a nivel mundial.
Detalles sobre la Copa del Mundo Arrive and Drive FIA Karting 2026
La Copa del Mundo Arrive and Drive FIA Karting regresa al Circuito Internacional LYL en Malasia. Este evento se llevará a cabo del 19 al 22 de noviembre de 2026, y promete ser un momento destacado para los apasionados del karting. La primera edición, celebrada el año anterior, atrajo a más de 100 pilotos de 50 países.
Este formato innovador ha permitido reducir los costos de inscripción, haciendo la competencia más accesible. De hecho, el 91 % de los participantes expresaron su satisfacción con este nuevo formato. Además, la participación femenina alcanzó un nivel récord con 15 pilotos en 2025, destacando el impacto positivo de esta iniciativa.
Los campeonatos continentales Arrive and Drive
Este año marca el inicio de la segunda fase del Plan Mundial para el Karting. Se organizarán campeonatos continentales Arrive and Drive en Europa, Asia-Pacífico y América del Sur. Estas competiciones servirán como clasificaciones para la Copa del Mundo.
Al acercar el formato Arrive and Drive a las comunidades locales, la FIA busca diversificar el talento joven. Esto abre nuevas oportunidades para los pilotos aspirantes, fortaleciendo así el futuro del karting.
Regulación sobre el uso de neumáticos de lluvia
Otra decisión importante concierne al uso de neumáticos de lluvia. Durante las carreras finales declaradas húmedas, todos los pilotos deberán comenzar con un juego nuevo de neumáticos de lluvia. Esto garantiza la equidad entre los participantes, quienes pueden haber sufrido diferentes niveles de desgaste durante las clasificaciones.
En pista seca, ya se requiere que los finalistas utilicen neumáticos slicks nuevos. Esta armonización de las reglas busca reforzar la seguridad y la equidad durante las competiciones.
Evolución de las normas de seguridad para los cascos
El reglamento ha sido actualizado respecto a los cascos de los pilotos menores de 15 años. Aquellos cuyo contorno de cabeza supere los 59 cm ahora pueden usar cascos conforme a otras normas. Anteriormente, debían limitarse a las normas Snell-FIA CM.
- Snell-Foundation K2015
- FIA 8859-2015
- FIA 8859-2024
- FIA 8860-2010
Esta evolución permite a los jóvenes pilotos beneficiarse de una mejor protección mientras participan en competiciones de alto nivel.
Prohibición de inserts tubulares en los árboles traseros
Por razones de seguridad, la FIA ha decidido prohibir el uso de inserts tubulares en los árboles traseros de los karts de los Grupos 1 y 2. Esta medida busca prevenir accidentes y garantizar la seguridad de los pilotos en la pista.
Las modificaciones realizadas al reglamento reflejan el compromiso de la FIA de mejorar la seguridad en el karting. Tales medidas son esenciales para proteger a los pilotos y asegurar competiciones justas.
MG Tires Racing, proveedor de neumáticos para los campeonatos de América del Sur
MG Tires Racing ha sido seleccionado como proveedor exclusivo de neumáticos para los Campeonatos de América del Sur Arrive and Drive FIA Karting para 2026 y 2027. Esta decisión fue tomada tras una licitación competitiva.
El campeonato de este año se llevará a cabo en el Kartódromo De Imperatriz, en Brasil, del 2 al 4 de octubre de 2026. Esto promete ser un evento significativo para los pilotos sudamericanos.
Finalmente, estas decisiones del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA son determinantes para el futuro del karting. Buscan modernizar el deporte, garantizar la seguridad de los pilotos y fomentar la diversidad dentro de la competencia. Los apasionados del karting pueden esperar evoluciones emocionantes en los años venideros.